Everton predloží zmenu a doplnenie žiadosti o plánovanie štadióna

Everton Football Club predložil mestskej rade Liverpoolu pozmeňujúci a doplňujúci návrh na novú žiadosť o plánovanie nového štadióna 52 888 kapacity v Bramley-Moore Dock na Liverpoolovom nábreží. Tento pozmeňujúci a doplňujúci návrh prichádza po tom, ako klub minulý mesiac odhalil úpravy štýlov obhajcom, ako aj adresuje pripomienky zo zákonných konzultátorov k pôvodnej prihláške do plánovania predloženej v decembri 2019.

Plány Evertonu na štadión, ktorý bude sedieť v rámci projektu regenerácie 5 miliárd GBP spoločnosti Peel L&P, Liverpool Waters, ako aj súčasť nedávno predstaveného mesta North Shore Vision, by mali transformačný účinok na North Liverpool. Nový štadión, ako aj tradičná práca v Goodison Parku bude pôsobiť ako katalyzátor regenerácie polopriepustných mestských dojiek v meste, ktorý prispeje k zlepšeniu 1 miliardy GBP do ekonomiky regiónu, ktorý produku 1,5 m návštevníci mesta každý rok.

Mnohé vizuálne vylepšenia štýlu sú okolo západného stánku (stojan zaoberajúci sa riekou Mersey) so zavedením nového stupňovaného námestia, ako aj odstránením parku s viacerými podlahovými vozidlami. Úpravy vrátia symetriu do budovy a dodajú výhľady na rieku pre obhajcov v západnom stán ako aj návštevníci. Stúpaná terasa tiež dodá novú krytú oblasť na zabezpečenie zástancov vstupujúcich na turniktily na západnom stánku, ako aj vchody do spoločenstva z akéhokoľvek typu nepriaznivého počasia.

Solárne panely pôvodne navrhované pre západný Quay boli premiestnené na strechu na štadióne, uvoľnili sa a vylučovali oblasť, ktorá sa nepodporuje, ako aj dodáva parkovanie automobilov pre niekoľko podporovateľov postihnutých klubom. Tehlová fasáda štadióna bola zjednodušená, aby sa pocta stala prácou mriežky Archibald Leitch, ktorá je taká synonymná s Goodison Park, oveľa zrejmejšia, zatiaľ čo všeobecná výška štadióna sa minimalizovala, aby sa zabezpečilo, že je definovaný ako A Budova „stredne podpora“ podľa dokumentu doplnkového plánovania mesta Liverpool mestskej rady.

Colin Chong, riaditeľ Everton Stadium Riaditeľ, povedal:

Ďalej sme vylepšili jedno z najzaujímavejších pracovných miest v oblasti pokroku v krajine. Starostlivo spolupracujeme s mestskou radou v Liverpoole, ako aj so všetkými našimi zásadnými zainteresovanými stranami, doladili sme naše plány, aby sme sa ubezpečili oveľa lepšie spojenie medzi štadiónom a riekou. Verejnosť, ktoré vystúpilo na námestí, skončí ako začiatok najvyššej kvality, ako aj koncom organizovanej rieky Walk, ako aj cieľ, ktorý prospieva regionálnemu susedstvu okrem návštevníkov mesta v zápasoch.

Bude to transformačný pokrok nielen pre North Liverpool pre severnú moc. Ak sme schválení plánovaním schválenia, bude to futbalový štadión svetovej triedy na slávnom mieste, ako aj zásadná časť mesta, mestského regiónu, ako aj britský plán liečenia post-19.

Investovali sme obrovské množstvo zdrojov, ako aj úsilie pri výrobe štýlu, ktorý nielen aspekty, ako aj na to, aby sme sa pozerali na dom v Docklandovom prostredí, ale tiež chránia historické črty Bramley-Moore Dock a, čo je dôležité , Otvorte v súčasnosti neprístupnú stránku pre verejnosť.

Miesto Bramley-Moore Dock je miesto v lokalite svetového dedičstva UNESCO v Liverpoole, ako aj v oblasti ochrany prístavov Stanley Dock, boli nevyhnutné pre presne to, ako sa práca vytvorila tak, ako aj plánovaná. STADION PATILNE s mestskou radou v Liverpoole v Historickom Anglicku okrem iných orgánov dedičstva bol vytvorený, aby rešpektoval a chránil dedičstvo oblasti, pričom priviedol dlhotrvajúcu polosúpravú stránku Docklandu späť do produktívneho využívania.

Na západ od štadióna by sa udržiaval vodný kanál, aby sa zabezpečilo, že vizuálna kontinuita Dock System – kľúčová funkcia pôsobivej univerzálnej hodnoty miesta svetového dedičstva – s historickou stenou doku na západnej strane kanála exponovaného . Hydraulická veža na mieste, ktorá poskytla hydraulickú vežu, by sa vrátila späť, aby vytvorila špeciálnu atrakciu návštevníkov, kreslil turistov v ne-matchdays, ako aj rôzne historické prvky Bramley-Moore Dock, vrátane Capstans, uväznených článkov, ako aj starých železničných tratí. , bude ponechaný a privedený späť v oblasti verejnej oblasti verejnej ríše.

Míľnik plánovania dodržiava sériu podrobných verejných, fanúšikov a interakcie zainteresovaných strán, ktorá okrem toho viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako oveľa viac ako pre návrhy regionálnych politikov, regionálnych obyvateľov, ako aj komunity tretieho trhu 60 000null